首先,倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)物流業(yè)的重要性不言而喻。每年在物流高峰期,山地特快包裹和倉(cāng)庫(kù)飽和成為物流公司難題。通過(guò)射頻識(shí)別技術(shù),全球定位系統(tǒng),條形碼和傳感器等智能功能,智能倉(cāng)儲(chǔ)通常用于物流行業(yè)的運(yùn)輸,交付,包裝和卸貨,以實(shí)現(xiàn)貨物的高效管理和自動(dòng)化操作運(yùn)輸過(guò)程。據(jù)悉,京東的智能倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)可以在收到訂單后10分鐘內(nèi)完成,到貨物的采摘,然后交付。這是京東商品快速流通的原因之一。
其次無(wú)人機(jī)在物流行業(yè)的應(yīng)用是智能物流的重大突破。中國(guó)的快遞業(yè)巨頭一直非常重視無(wú)人機(jī)的交付,而京東,新秀和順豐都取得了突破性進(jìn)展。二零一七年雙11期間,菜鳥(niǎo)物流進(jìn)行無(wú)人機(jī)組交付試驗(yàn),并使用無(wú)人機(jī)在交通有限的地區(qū)進(jìn)行物流配送工作;于二零一七年十二月,京東表示已在陜西及四川省建立龐大非建設(shè)人機(jī)網(wǎng)絡(luò);同時(shí),SFCF在云南啟動(dòng)了首個(gè)大型無(wú)人機(jī)應(yīng)急物流現(xiàn)場(chǎng)試飛班,引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注
另外,通過(guò)技術(shù)平臺(tái)經(jīng)理可以實(shí)時(shí)跟蹤貨物的位置和人員的分布情況。準(zhǔn)確定位貨物,實(shí)時(shí)在線檢查運(yùn)輸狀態(tài),大大降低通過(guò)電話,短信等追蹤的成本和時(shí)間。
國(guó)內(nèi)知名的物聯(lián)卡交易平臺(tái)物聯(lián)卡之家(http://creativeprojectskenya.com)表示,智能物流與物聯(lián)網(wǎng)卡之間有著重要的聯(lián)系,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是智能物流的支柱。隨著國(guó)內(nèi)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展成熟,物聯(lián)網(wǎng)卡在物流行業(yè)的應(yīng)用逐漸增多,并且廣泛應(yīng)用于行業(yè)諸多方面。
延伸閱讀
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