物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可對流通過程中的單個(gè)藥品進(jìn)行RFm標(biāo)識(shí)，并以此為索引實(shí)時(shí)更新藥品的相關(guān)信息，可在流通的各個(gè)環(huán)節(jié)對藥品進(jìn)行查詢和追蹤，為有效解決藥品流通中的問題提供了新的技術(shù)手段。
物流產(chǎn)業(yè)作為物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的課題之一，成為物聯(lián)網(wǎng)十個(gè)重點(diǎn)領(lǐng)域之一。智能物流成為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的目標(biāo)，當(dāng)前對智能物流的診釋還停留在技術(shù)層面，比如物流產(chǎn)業(yè)中的傳感器應(yīng)用。
物流裝備是物聯(lián)網(wǎng)物流業(yè)的主要技術(shù)支撐要素，在整個(gè)物流活動(dòng)中，對提高物流總量與效率、降低物流成本和保證物流服務(wù)質(zhì)量等方面有著非常重要的作用。
物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)憑借先進(jìn)的技術(shù)和廣大的市場潛力，將有效促進(jìn)信息產(chǎn)業(yè)升級，并在未來的產(chǎn)業(yè)競爭中處于優(yōu)勢地位。
新興技術(shù)在滿足農(nóng)業(yè)日益增長的信息需求的同時(shí)，為農(nóng)業(yè)信息服務(wù)的轉(zhuǎn)型和發(fā)展提供了新的契機(jī)。
農(nóng)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在我國的推廣遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有達(dá)到廣泛普及的程度，依舊是靠經(jīng)驗(yàn)種植，從事傳統(tǒng)生產(chǎn)方式。
而智能交通物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將整個(gè)城市內(nèi)的交通參與者和道路交通狀況、事件信息等實(shí)時(shí)收集起來，交通管理者通過信息、匯總、交通組織優(yōu)化來得出最優(yōu)的交通協(xié)調(diào)方法和車輛行駛路線。
在交通領(lǐng)域，物聯(lián)網(wǎng)有著廣泛的應(yīng)用，智能交通、不停車收費(fèi)是其目前在交通的應(yīng)用之一，并設(shè)想了物聯(lián)網(wǎng)在交通行業(yè)的具體應(yīng)用。
傳統(tǒng)的醫(yī)療質(zhì)量管理評價(jià)指標(biāo)中的相關(guān)指標(biāo)多數(shù)取自病案首頁，存在統(tǒng)計(jì)指標(biāo)數(shù)量不填寫隨意等缺點(diǎn)，與世界上通用的醫(yī)療質(zhì)量評價(jià)體系比較來看，首先一點(diǎn)是治療結(jié)果與指標(biāo)關(guān)聯(lián)性不強(qiáng)。
物聯(lián)網(wǎng)智能家居企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定針對性的政策措施，以促進(jìn)消費(fèi)者對物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)產(chǎn)品的潛在需求，進(jìn)而促進(jìn)消費(fèi)者對物聯(lián)網(wǎng)智能家居產(chǎn)品的實(shí)際消費(fèi)需求。
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